Список жертв смертоносных подушек безопасности Takata продолжает пополняться. Уже обращал внимание: больше всего людей почему-то погибают в автомобилях Honda. Последняя трагедия также связана с этой маркой – осколками газогенератора бокового эйрбега убит водитель Accord 2002 года. Хотя, как известно, отозвали (под давлением в основном американских властей) более 30 млн машин самых разных брендов.
Водители все еще продолжают дружно «забывать» о необходимости поменять бракованные подушки у дилера. Почему-то на шоппинг время находят, на развлечения – тоже, на замену эйрбегов – его всегда нет. Причем не только в России и Европе, но и в Штатах. Где дилеры вынуждены чаще напоминать о необходимости внепланового визита. Погибший владелец «Хонды» — не исключение. Как заявила компания, с водителем пытались связаться около 300 (!!!) раз. Более 40 – по обычной почте, столько же – по электронной. Плюс около 200 телефонных звонков. Стену железного пофигизма пробить так и не получилось.
