Главным автомобильным событием сегодня я бы назвал частичную презентацию нового Mercedes S-Class (полноценная состоится спустя два месяца). Каждое поколение этого седана – эталон для остальных автопроизводителей в сфере новых технологий. Многие из них позже появляются на машинах бизнес-класса, а затем кочуют в совсем доступные сегменты. И если раньше подобный процесс занимал пять-семь лет, то сейчас все предельно ускоряется. Процедура «заимствования» не займет больше двух-трех лет.
Итак, чем удивит очередное поколение S-класса? Разумеется, не огромным набором больших экранов нового поколения мультимедийки MBUX (их теперь в машине будет пять, три из которых предназначены для задних пассажиров). И не широкими возможностями голосового помощника (правда же, Алиса?). А системой дополненной реальности. И на приборке и на проекционном дисплее электроника в связке с навигацией сможет «дорисовывать» элементы дороги или каких-то препятствий, не видимых человеческому глазу.
Такая функция, конечно, особенно актуальна в странах с суровой зимой и отвратительной осенью (кроме России это и Канада, а также несколько скандинавских стран-карликов). Дополненная реальность – еще один шаг в направлении полностью безаварийного вождения. Хотя до него пока, разумеется, еще далеко.
