Многим из нас электромобили до сих пор кажутся недоступной экзотикой. Но отношение к ним даже в России с ее дикой инфраструктурой может поменяться быстро, резко и кардинально. И прежде всего, за счет значительного падения цен и удвоения среднего запаса хода таких машин. «Пружина» сжимается все сильнее. Думаю, ждать осталось не очень долго.
В последние дни произошли два важных события, которые как раз могут стать катализаторами подобных процессов. Во-первых, корпорация Hyundai объявила о создании отдельного бренда IONIQ, под которым будут создавать и продавать электрокары. Это означает также значительный рост инвестиций в новое подразделение. Корейцы уже доказали свою способность с маниакальным упорством добиваться поставленных целей. Значит, в течение пяти лет заполонят мировой рынок электричками по доступной цене.
И во-вторых, любопытная новость пришла из Китая. Автомобильная группа GAC частично рассекретила свой проект по созданию новой технологии для батарей, благодаря которой запас хода электрокаров достигнет 1000 км. Китайцы, проанализировав недостатки выпускаемых сейчас электричек, предлагают использовать на анодах так называемый пористый кремний вместо графита. В итоге эффективность батарей многократно возрастает. При этом также повышается безопасность электрокаров.
Кроме того, инженеры GAC обещают прорыв в области быстрой зарядки за счет применения графена. Группа занимается крупномасштабными исследованиями в области производства этого материала с 2014 года и получила множество патентов. По данным инсайдеров, уже разработан тестовый аккумулятор, который полностью заряжается за 10 минут. И это только малая часть из потенциально прорывных проектов, о которых нам известно.
