Загоревшееся у берегов Нидерландов судно-автовоз, может статься, все-таки удастся спасти. Как известно: на борту – более трех тысяч новых машин (в основном европейских премиум-марок), среди которых сотни электрокаров. Предварительная причина ЧП – как раз возгорание батареи электромобиля.
Этот пожар – далеко не первый и не последний. Моряки утопили не одну тысячу дорогих машин только за последние три года. И до сих пор не принято строгих международных правил, регламентирующих морские перевозки электрокаров. Сколько еще нужно подобных происшествий, чтобы бюрократы зашевелились?
Но меня больше шокирует не медлительность надзорных структур, а стремление автомобильных и судоходных компаний снова экономить «на спичках». Стоимость груза – больше ста миллионов долларов. Судно принадлежит японской компании. При этом экипаж укомплектовали полностью из индусов, фактически готовых «работать за еду». Японцы могли бы хотя бы разбавить команду европейцами или россиянами. Расходы, разумеется, выросли бы на 10-20-30 тысяч долларов. Возможно, тогда обошлось бы и без пожара. А теперь экономам из Японии не обойтись без долгих разборок с клиентами и страховыми компаниями…
