Дождались: теперь уже и Volkswagen штампует новые модели электрокаров, сообщая о новинках чуть ли не каждый месяц. Выходят на проектную мощность! Сегодня концерн представил свой первый полноприводный кроссовер на электротяге для Европы и США — ID.4 GTX (огромный ID.6 будет продаваться только в Китае). И это версия для тех, кому мало просто экономить на зарядках, а хочется почти e-tron (но дешевле) – для активного драйва.
Два мотора общей мощностью в три сотни лошадей разгоняют машину за 6,2 секунды до сотни. Не самый впечатляющий показатель. Но как показал мой опыт поездок на родственном Audi, электрокар воспринимается динамичнее – за счет отсутствия задержек при старте, характерных для традиционных моделей. Ускорение ровное и активное с первого мгновения. Обещанный запас хода – 480 км – в реальных условиях наверняка сократится до 350-ти. Маловато на фоне Tesla и некоторых китайцев. Но пока нормально для европейской машины.
Немцам GTX обойдется в 40 тысяч евро с учетом госсубсидии. Скорее всего, электрокары марки в обозримой перспективе появятся и в России. Лишь как нишевые модели для ценителей — без локальной сборки цены будут далеки от народных. К тому же только на днях обсудили возможные риски резкого роста тарифов на электроэнергию.
