Главное событие дня, конечно же, — премьера нового поколения Ford Mustang. Многие почему-то заранее поспешили похоронить «спорткар для народа», ожидая, что история на шестом поколении завершилась. А дальше будут только безликие электрокары… Тем не менее, компания смогла всех удивить. В эпоху гибридов и электрокаров оставшись верной традициям – новинка не только сохранила бензиновые движки (четырехцилиндровый объемом 2,3 литра и пятилитровый V8), но и кроме 10-ступенчатого автомата еще и механическую коробку (теперь она доступна только с топовым мотором). Скорее всего, ездовые повадки принципиально не изменились. Тут сразу вспоминаю свои горячие тесты Mustang прошлого поколения на горных серпантинах (без камер и полиции) под Лос-Анджелесом… Зато салон (раньше совсем спартанский) теперь выглядит добротно и совсем современно – с широченным экраном, вобравшем в себя и приборку, и мультимедийку – как в «Мерседесах». Главное другое: нет никаких сомнений, что ценовая политика останется прежней. А, значит, самый доступный Mustang в Штатах обойдется не дороже 25 тысяч – почти вдвое дешевле нашей «Весты».
