Вслед за Mercedes производством собственных батарей для электрокаров теперь займется и концерн Volkswagen. Причем строить заводы «с нуля» не придется. VW ускорит процесс за счет инвестиций в размере 1,1 миллиарда евро в китайского производителя аккумуляторов Guoxuan High-tech. Фактически немцы станут крупнейшим акционером компании. И теперь практически все выпускаемые на фабрике батареи VW направит на свое совместное предприятие с JAC.
Впрочем, полученные технологии выпуска основных комплектующих для электрокаров наверняка начнут использовать на площадках VW в других регионах мира. Через какое-то время относительно доступные электрички немецкой марки появятся и в России. Я ожидаю, что уже через 3-5 лет реальный запас хода у них превысит 500 км. Тогда и можно будет задуматься о покупке.
