Иногда самые важные новости, способные кардинально изменить расклад сил на глобальном автомобильном рынке, могут казаться второстепенными. Как сегодняшнее сообщение из Китая, которое осталось почти незамеченным, – местная корпорация по производству аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) разрабатывает принципиально новую батарею для электромобилей. В отличие от существующих аналогов она не содержит никеля или кобальта. Эта разработка, как отмечают китайцы, не имеет ничего общего и с литий-ионными батареями.
Как известно, в связи с резким ростом производства электрокаров в мире намечается дефицит лития, кобальта и никеля. А также ряда других металлов и веществ. Так что разработка CATL, возможно, позволит существенно снизить себестоимость батарей при росте их эффективности. И в итоге привести к падению цен на электромобили. Ведь над батареями следующего поколения активно работают несколько крупных китайских компаний.
Уже очевидно: по крайней мере, в Европе, Китае и Японии, всего через несколько лет стоимость обычных бензиновых моделей будет лишь незначительно ниже электричек. А вот налоги на традиционные машины там уже пытаются резко поднимать. Так что в итоге «электрики» могут оказаться еще и дешевле. Если оценивать стоимость владения в комплексе.
