Глобальное падение продаж в условиях эпидемии вынуждает автобизнес становиться максимально гибким и искать новые подходы к покупателям. Это пока не про Россию с искусственным дефицитом машин. Гибкими автоторговцы становятся чаще всего в Штатах. Совсем недавно обсуждали почти бесплатный лизинг автомобилей с пробегом. Еще один свежий пример из США. Местное подразделение Audi предложило клиентам лизинг на полгода (для сравнения, обычные контракты – на 2-3 года). То есть теперь есть возможность менять новый автомобиль каждые шесть месяцев при минимальных затратах. У меня есть подозрение: аналогичные предложения скоро появятся и у основных конкурентов. Возможно, это новая ступень развития очень популярной в Америке финансовой услуги.
Между тем дилеры Nissan тоже в поисках – теперь они предложили лизинговые программы для тех, кто перешел на удаленку. И стал реже пользоваться автомобилем. Для таких клиентов придумали привлекательный тариф с годовым ограничением пробега – 10 тысяч миль.
У нас же в качестве альтернативы лизингу для физлиц пока могут предложить лишь подписку на автомобили. И то всего несколько компаний. Даже намека на конкуренцию тут пока не наблюдается. Неудивительно, что тарифы еще довольно высокие. Изменится ли что-то в будущем году? Скоро обсудим.
