Периодически после теста очередной новинки в голове у меня возникает целый список предложений. Совсем простых и относительно недорогих, но способных заметно изменить восприятие автомобиля. Вот и с обновленным седаном Toyota Camry – та же история. Тем более, машина понравилась, после рестайлинга настройки моторов, трансмиссий и подвески стали почти гармоничными. Несколько раз представлял себя на месте менеджера проекта, отвечая на вопрос: что же необходимо обязательно изменить?
Прежде всего, неразумно стараться экономить на шумоизоляции – всего-то требуется «задраить» полости в дверях и колесных арках. Материалы стоят копейки, работа – проще простого. А пока свист из под колес – обязательный атрибут поездок по не самому идеальному асфальту.
Древняя мультимедийка – еще одна «мелочь», не дающая ощутить Camry современным автомобилем. Не успеваете сделать сами? Давно есть готовые проверенные решения. Например, от Bosch. И другие японские компании не стесняются их использовать.
И, наконец, издержки российской локализации. Догадываюсь, как сложно найти поставщиков качественных комплектующих. Но нельзя же опускать планку. И руки… Все эти «локализованные» детали просто кричат: «мы не из Японии». И дешевые вставки пластмассы в салоне, и дверные ручки, механизмы которых напоминают об отечественных моделях из прошлого.
Мелочи в сумме формируют образ. И пока не позволяют в полной степени насладится автомобилем. Локализация – не оправдание.
