Между тем KIA планирует начать сборку электрокаров в Европе уже через два с половиной года. Основная ставка – на несколько кроссоверов и компактный хэтчбек. Хотя нам теперь какая разница? Что Европа, что Корея… Еще не известно, на каком маршруте к тому моменту логистика будет проще и дешевле. Всего же в глобальной модельной линейке марки к 2027 году ожидается как минимум 14 разных электричек. Однако пока по многим потребительским качествам корейцы сильно уступают самым амбициозным китайским корпорациям. Особенно — по запасу хода и цене.
