Кто больше? Может показаться, что автокорпорации пытаются перещеголять друг друга обещаниями максимальных инвестиций в электрификацию модельного ряда. На днях альянс Renault-Nissan-Mitsubishi объявил о планах потратить в ближайшие годы на разработку электричек 23 млрд долларов. А теперь обещает руководство корпорации Ford – выделить уже 20 миллиардов до 2030 года. Дополнительно, без учета недавних инвестиций в размере 30 млрд – до 2025 года. Выходит в сумме 50 млрд – огромная сумма.
Корпорацию ожидает масштабная реорганизация. Придется фактически перезапустить большинство заводов. И построить новые. Часть средств уйдет на «новые мозги» — компания начнет активно перекупать не только инженеров. Но и химиков, способных обеспечить прорыв в области твердотельных батарей. А также программистов – для развития систем автономного вождения.
Разумеется, мечтать о будущих успехах может кто угодно. Между тем Ford срывает планы поставок своих внедорожников и пикапов из-за дефицита чипов. В отличие от китайцев и той же Tesla, традиционный американский автопром пока демонстрирует отсутствие необходимой гибкости и умения приспособиться к сложным условиям эпидемии.
