Ничего удивительного. Только наивный мог поверить в долгосрочное перемирие автокорпораций на китайском рынке, пообещавших чиновникам больше не развязывать ценовые войны. Конкуренция заставляет снова сражаться за покупателя. Поэтому компании опять начинают бессовестно демпинговать, только маскируя снижение цен различными уловками.
Среди возмутителей ценового спокойствия (как обычно) – Tesla. Вслед за беспроцентными кредитами на электрокары местной сборки компания пообещала покупателя страховые субсидии. И это не говоря еще о скрытых скидках!
Xpeng тоже не спит – компания тоже предложила покупателям фактически беспроцентный кредит на ПЯТЬ лет. Россиянам подобное и не снилось. А в Китае такие «рассрочки» становятся нормой. Лишь бы всучить машину клиенту. Не удивлюсь предложениям о подобных «нулевых» кредитах на семь-десять лет. Хотя китайцы вряд ли планируют ездить на одном автомобиле так долго. Модельный ряд меняется слишком быстро. Поэтому точно скоро придумают и схемы выкупа беспроцентных машин через два-три года с выгодным погашением остатка кредита. В итоге стоимость владения для покупателей снизится еще как минимум на 20 процентов.
