Еще один тест-разоблачение от экспертов немецкого автоклуба ADAC. На этот раз проверили десятки моделей подключаемых гибридов, которые все популярнее в Европе (особенно в Германии, где за покупку такой машины полагается бонус в размере 6500 евро).
Когда я тестирую подобные гибриды, обычно считаю не просто пробег на электричестве, а реальный расход топлива на 100 км. Тут часто заявленные производителем цифры расходятся с реальностью. Немецкие тесты это еще раз подтвердили – из десятков модификаций (включая почти 20 премиальных немецких брендов) – только ДВЕ признаны экологически чистыми. Способными относительно долго двигаться на электротяге и минимально загрязнять воздух в смешанном цикле (пробег не менее 100 км) – Hyundai Ioniq и Volvo V60. Все остальные – немногим лучше (и то – не всегда) обычных автомобилей. Хотя стоят намного дороже. Особенно немецкому бюджету.
