Большинство наших СМИ постарались не заметить эту новость. Точнее, упомянуть о ней мимоходом. И понятно, почему. Тем не менее, я акцентирую на ней внимание. Эксперты Global NCAP разбили версию кроссовера для индийского рынка. По итогам теста Seltos получил всего две звезды за защиту взрослого пассажира и две – за ребенка. Из ПЯТИ возможных! В переводе с технического языка на русский это означает полный провал, высочайший риск гибели в серьезном ДТП.
Справедливости ради надо заметить: индийская версия кроссовера хуже укомплектована по сравнению с российской или корейской. Но и краш-тест Global NCAP не столь жесткий, как, например, EuroNCAP, который теперь проводится по новым стандартам. И бывшие «отличники» его вполне могут провалить.
У меня свое мнение по поводу безопасности. И вы его знаете: всегда лучше выбирать автомобиль выше классом (пусть и в самой минимальной и бедной комплектации), чем хорошо укомплектованного малыша. В моей классификации Seltos – мелочевка.
