Почти никто из коллег не обратил внимание на очередной эксперимент Nissan в Штатах – компания запускает лизинг для тех, кто совсем мало ездит. Словом, для настоящих удаленщиков. Если раньше таким предлагался лимит не более 10 тысяч миль в год, то теперь придумали новую минималку – пять тысяч. Проще вызвать такси или пользоваться общественным транспортом? В Европе – возможно. Но только не в Америке!
Очевидно, важный плюс контракта-пятитысячника – доступная цена. Однако пока по программе доступны всего три модели кроссоверов – Rogue, Rogue Sport и Pathfinder (последний мне особенно понравился во время недавнего теста). Скорее всего, конкуренты посмотрят, подумают и предложат нечто похожее. Многих удаленщиков уже никакими приманками не загнать в офисы, так что автобизнесу придется учитывать эту особенность рынка труда в своих бизнес-моделях.
Резюме для любителей трехлеток: ваш лучший вариант из США! Ведь кроссоверы после столь щадящей программы лизинга сохранятся в практически первозданном виде. Даже внутри. Несмотря на способность американцев приводить салоны машин в негодность (точнее – в подобие помоек) в самые сжатые сроки. Но тут вряд ли успеют…
