EURO NCAP подводит итоги прошлогодних краш-тестов. Еще раз напомню: практически ежегодно методику усложняют и получить пять звезд не всегда удается даже моделям именитых европейских брендов. В 2024-м разбили 38 машин. И только 27 из них заработали максимально возможные оценки. Пять автомобилей смогли получить лишь три звезды. Фактически это провальный результат по современным меркам.
Впрочем, по мнению экспертов из немецкого клуба ADAC, важнее даже не звезды, а общий рейтинг в баллах. И тут есть есть любопытный тренд – среди лидеров все больше китайцев. Правда, в первую пятерку попал лишь один электрокар – Zeekr X (88 баллов). А лидером рейтинга стал Mercedes E-Class (89). На третьем месте Audi Q6 e-tron (87). Четвертая и пятая позиции у Mazda CX-80 (87) VW Passat (87).
При этом в первую десятку попали еще четыре китайские машины – Maxus 9, Zeekr 001, Deepal S07 и Maxus MIFA 7. И лишь одна немецкая – Posche Macan. Для сравнения: новые Audi A5 и VW Tiguan в списке только на 17 и 22 местах… А у замыкающих рейтинг Ford Tourneo Courier и Suzuki Swift – 68 и 67 баллов соответственно.
