Как и прогнозировал несколько дней назад, концерн Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Jeep, Chrysler, RAM и ряд других брендов) вслед за Volkswagen и Renault объявил о своей стратегии электрификации. Правда, в отличие от конкурентов, не столь радикальной. Stellantis не торопится полностью отказываться от традиционных моторов. И к 2030 году намерен довести долю электричек в своих продажах в Европе до 70%, а в США – только до 40%.
Тем не менее, уже в ближайшие годы компания представит очень много моделей на электротяге. Как в массовом, так и в премиальном сегментах. А еще построит собственный завод по выпуску батарей. Причем их себестоимость должна существенно снизиться уже в ближайшие три года. По прогнозам экспертов компании, к 2024 году они подешевеют на 40 процентов. И на этом процесс падения цен не остановится. То есть электрокары могут стать доступнее обычных автомобилей.
И еще один момент, на котором хочу акцентировать внимание: запас хода в массовом сегменте. Stellantis обещает 500-800 км к 2025 году. Ждать осталось не так уж и долго.
