Утром поводом для удивления (мягко говоря) стал запас хода нового Audi Q8 e-tron, но, оказывается, может быть и хуже. В том же классе, среди европейских конкурентов. Представленный вечером флагманский электрический кроссовер Volvo – EX90 – не сможет проехать на одной зарядке больше 500 км. Но это в теории, «по паспорту». Реальная автономность летом едва превысит 370-400 км, а зимой надо ориентироваться на 250… Еще раз акцентирую внимание: речь о флагмане модельного ряда, можно сказать – символе марки. Кстати, батареи у этих электрокаров китайского производства, но, почему-то далеко не топовые. Неужели в компании полагают, что средний пробег такого автомобиля должен быть как у городского заморыша?
пред. публ.
