Уже не осталось сомнений: Nio — одна из самых амбициозных автомобильных компаний Китая – построит сборочный завод в США. Подробности пока не известны. Предположу, что мощность на первом этапе окажется на уровне 100-150 тысяч машин ежегодно. А почему не Россия с ее фактически выжженым рынком? Ответ очевиден: Nio сделала ставку на достаточно динамичные и относительно дорогие электрокары (в качестве конкурента называют Tesla). В Штатах с их бездонным спросом не составит большого труда продать и 100, и 200 тысяч машин. Тут даже совсем примитивный китайский маркетинг не помешает. В России же подобные модели однозначно попадут в категорию недоступных для большинства водителей. А, значит, стабильный спрос никто не гарантирует. Обладатели приличного бюджета даже в условиях экономической блокады постараются привезти электрокар из Европы, США или Японии.
