Наверное, раз сто уже говорил: почти все системы полуавтономного вождения и различные электронные ассистенты, которые поспешно внедряют в новые модели многие автокорпорации, совсем сырые. В критичных и нетипичных ситуациях они путаются, и совершенно не способны адекватно оценить ситуацию. Ряд скандальных ДТП в США – яркое доказательство их несовершенства. Но теперь, похоже, за опасную для водителей и пассажиров спешку с внедрением сырых систем компаниям придется отвечать.
Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) обязало всех автопроизводителей (а не только Tesla) оперативно сообщать о каждой аварии, когда в движении применялись электронные помощники (включая активный круиз) и «автономка». И если выяснится вина компании, наказание (прежде всего – штрафы) будет предельно жестким.
