Обещание чиновников из правительства поднять в ближайшие месяцы скоростной лимит на платных трассах М11 и М4 до 150 км в час у меня вызывает смешанные эмоции. Конечно, когда часто тестируешь мощные машины, постоянно жалеешь, что у нас нет безлимитников как в Германии. Но это позиция автомобильного журналиста. Если же рассуждать с точки зрения независимого наблюдателя, то становится очевидно — высокий скоростной лимит лоббируют транспортные компании. Для которых потеря времени в пути означает убытки. А даже незначительное повышение скорости даст им миллионы долларов экономии в год.
Многие автолюбители тоже обрадуются возможности быстро «летать» по платникам. Но мне их жаль. Искренне. Ведь повышение лимитов неизбежно приведет к росту смертельных ДТП. Еще раз посмотрел американскую и европейскую статистику. Везде увеличение средней скорости обернулось резким ростом смертности. Учтите еще: средний возраст автомобиля в России – почти 13 лет. Техническое состояние машин среднее. Так что выводы однозначные. Только зачем их проверять на практике?
