Трещины в системе обязательного автострахования все сильнее. И безболезненного выхода из кризиса практически нет. Серьезно поднять цены на ОСАГО – значит кратно увеличить число тех, кто откажется от страховки. И создаст немало проблем и для водителей, и для страховых компаний. Если увеличивать стоимость полиса незначительно, страховых выплат не хватит на качественный ремонт. Это стало очевидно абсолютно всем.
В итоге участники страхового бизнеса готовят что-то вроде суррогата. И ЦБ уже спешно рассматривает их предложение разрешить проводить ремонт по ОСАГО с использованием бывших в употреблении комплектующих. Еще раз: речь не о неоригинале, а просто о старье. Варварство в чистом виде. Клиент же приобретает страховку, рассчитывая на полноценное возмещение ущерба или адекватный ремонт. А замена новых запчастей на бу фактически уничтожает саму идею ОСАГО. Не останется никаких гарантий безопасного вождения после подобного «восстановления» автомобиля. Похоже, окончательно заехали в тупик.
Единственный выход, на мой взгляд, — государственное субсидирование ОСАГО. Основной виновник происходящего теперь обязан покрывать все убытки. Или же признать несостоятельность системы. С постепенной отменой «обязаловки». Делать вид, что система продолжит нормально работать, уже бессмысленно.
