Совсем уж беспощадный цинизм чиновников Минтранса и Минпромторга: с одной стороны разрешать производство древних моделей без эйрбегов, АБС, противозаносной системы и ЭРА-ГЛОНАСС, а с другой – требовать установки той самой спутниковой кнопки от всех, кто приобрел подержанные автомобили за рубежом. При полном отсутствии их в стране… Где хоть намек на логику? Разумеется, ни о какой безопасности водителей и пассажиров речи и быть не может. И даже о традиционном желании государства заработать на автолюбителях – коробок с кнопками просто нет в наличии. Получается, фактический запрет на эксплуатацию ввезенных из-за границы машин? Ведь их нельзя поставить на учет, а значит – эксплуатировать…
С японскими праворучками чуть проще. Жители Дальнего Востока достойны уважения – сумели выбить себе право регистрации без злополучной ГЛОНАСС. Покупателям из других регионов тоже плюс! Схема элементарная: сначала оформляем покупку на местного жителя, затем – на себя, и дальше беспрепятственно регистрируем. Остальным (купившим машины в США, Европе, Эмиратах) остается лишь бороться за свои права – готовить петиции и коллективные иски в суд.
Кстати, несколько лет назад вместе с коллегами изучали эффективность внедрения ЭРА-ГЛОНАСС. Итоги неоднозначные. Где-то, особенно рядом с мегаполисами система действительно позволяет спасать жизни, но в регионах, например, за Уралом, осталось немало «белых пятен», где она практически бесполезна. Так как привязана к станциям сотовой связи, а их вдоль дорог пока еще нет… Многие жертвы страшных ДТП даже в современных автомобилях с ГЛОНАСС оперативной помощи не дождались. Хотя заплатили за нее по полной программе.
