Грабительский утильсбор не оставит выбора….
Авто

Грабительский утильсбор не оставит выбора….

Грабительский утильсбор не оставит выбора. Импортировать самим!

Попробуем спрогнозировать ситуацию на рынке в случае принятия людоедского плана Минпромторга — поэтапного повышения утильсбора с октября этого года? Очевидно: подорожание абсолютно всех новых автомобилей у дилеров неизбежно. От 200 тысяч до полутора миллионов (в зависимости от объема или типа двигателей) уже в начале будущего года (когда распродадут складские запасы). Даже тех машин, которые выпускаются в стране. Ведь механизм компенсации утильсбора для местных производителей чересчур бюрократизирован – полностью вернуть деньги получится далеко не у всех компаний. АвтоВАЗ, фактически паразитирующий на покупателях иномарок, наверняка воспользуется ситуацией, чтобы снова поднять цены на свою убогую модельную линейку. А многие китайские марки, хлынувшие в Россию, могут так же стремительно исчезнуть. Локализация в их планы не входит, а торговать в убыток или даже в ноль – смысла нет. Скорее всего, дилеры практически прекратят продажи и относительно доступных моделей с моторами объемом свыше двух литров. Доплачивать за них миллион покупатель точно не готов. Электрокары — отдельная тема (поговорим о них чуть позже).

Скорее всего, значительный спрос сместится от дилеров в сторону частного импорта (при помощи тех же компаний). То есть автомобиль сразу будут заказывать за границей и регистрировать на конкретного покупателя, а не на юридическое лицо. С точки зрения обывателя у такой схемы два минуса – необходимость предоплаты и длительного ожидания машины (от трех месяцев), а также отсутствие официальной гарантии (хотя она и сейчас во многих случаях выглядит сомнительно).

Однако разница в цене на машины с утильсбором для юридических и физических лиц перевесит все сомнения. Те, кто раньше предпочитали брать автомобиль у дилера «из наличия», теперь превратятся в параллельных импортеров. Я подобный путь прошел уже трижды без особых проблем (главное – выбрать проверенную компанию-помощника). Другое дело, вижу существенные риски повышения ставок утильсбора и для частников через какое-то время. Если общество не скажет плану Минпромторга твердое НЕТ. Именно сейчас.

Источник

Рекомендуем

Третий транспортный налог: теперь скачок в два…

Radio «Baltica»

​​Угнать за 60 секунд: бесключевой доступ в…

Radio «Baltica»

​​KIA анонсировала запуск в Европе в будущем году…

Radio «Baltica»