Одно из самых важных событий это недели – одобрение антимонопольной службой сделки по покупке корейцами бывшего автозавода GM в Санкт-Петербурге. Предприятие простаивает уже несколько лет. Момент для покупки выбран идеальный — сейчас Hyundai сможет его купить по бросовой цене, желающих же среди акул автобизнеса больше нет.
Значит ли это, что корейцы значительно расширят линейку моделей российской сборки? Не исключаю, что расширение все-таки произойдет. Но не принципиальное – плюс одна-две модели. Зато новый завод позволит перебросить в Питер сборку машин из Калининграда, где корейцы фактически сидят на птичьих правах, арендуя мощности у «Автотора». Тогда последнему придется не очень сладко – найти альтернативу Hyundai-KIA в условиях кризиса практически нереально.
