Еще раз повторю: во всем мире сейчас установился классический рынок покупателя – спрос на автомобили значительно ниже предложения (единственное временное исключение – Китай). Клиент теперь может диктовать условия, требовать скидки, ломаться – ему простительно все. И только в России черное умудряются называть белым. Ведь мы формально тоже в мировом тренде – продажи машин в годовом выражении сильно снижаются. Тем не менее в последние дни в разных СМИ началась настоящая истерика: оказывается, у дилеров дефицит машин. Поэтому можно не успеть купить автомобиль по нормальной цене.
Не поддавайтесь панике. И не позволяйте маркетологам дилеров поймать себя в дешевый, плохо замаскированный капкан. Так называемый дефицит – банальное следствие безобразной работы самих дилеров, их неумения прогнозировать спрос и хеджировать риски в критических ситуациях. О том, что возможны глобальные перебои с поставками машин, я предупреждал еще в январе-феврале. У всех было время подготовиться. Но многие дилеры растерялись. И сейчас мы наблюдаем последствия.
Можно не сомневаться, что поставки через месяц-другой нормализуются. И об искусственном дефиците забудут. Ведь спрос останется вялым. Никаких предпосылок для его бурного роста не предвидится.
И самое важное. Не спешите «пристраивать» дешевеющие рубли в пустых автосалонах, когда машину пытаются «впарить» значительно дороже разумной цены за счет сверхдорогих дополнительных опций и финансового мусора вроде страхования жизни (в полтора-два раза выше рынка). Ждите терпеливо своего часа. А деньги, как уже много раз говорил, храните в валютной корзине. Например, 50 процентов – в долларах, и по 25 – в евро и швейцарских франках. Тем, кто может позволить себе дешевую конверсию, желательно разбавить портфель японской йеной. И спите себе спокойно. Автомобилей на всех хватит.
