Не устаю удивляться наивности (или очередному этапу деградации) коллег, с воодушевлением вещающих об успехах российских автозаводов. Когда один движок-динозавр меняют на другой. Или «внедряют» какой-нибудь коленвал. Каменный век! Между тем давно и внимательно слежу за китайской компанией Ehang – одним из пионеров по разработке флайкаров (хотя они, скорее, напоминают больше коптеры). Их беспилотники уже успешно летают не только в тестовых режимах, но и катают туристов. Единственной проблемой остаются батареи – емкости и мощности не хватало для солидной дальнобойности. И вот теперь инженеры приблизились к решению – начали тестировать коптер EH216- S с твердотельной батареей. Ее основные преимущества – безопасность (не горит), большой ресурс и приличная емкость. Обещают сертифицировать модель с такими батарейками уже к концу будущего года. И затем запустить серийное производство.
