А вот у другой премьеры – Dodge Charger нового поколения – вообще не вижу конкурентов в обозримой перспективе. Слишком харизматичная машина. Даже с появлением электрической версии Daytona (бензиновые модификации тоже предложат, но позже) все равно остается самобытной. Charger стал значительно крупнее (хотя и прежде машина была огромной), по габаритам вплотную приблизившись к Mercedes S-Class. По сравнению с ним Ford Mustang теперь будет выглядеть малышом. Не сомневаюсь: и по своим повадкам этот Dodge должен остаться типичным Muscle car — диковатым и демонстративно грубым. Как и прежние (особенно – самые мощные, с моторами V8) Charger, Challenger и, конечно, безумный Viper. Никогда не забуду свои тесты этой троицы в Калифорнии и Джорджии. Машины для настоящих мужчин.
Несмотря на отказ от знаменитых движков V8 новый Charger не обделен гигантскими табунами. Мощность электрических версий – от 500 до 670 «лошадок». А трехлитровые бензиновые турбомоторы выдают от 420 до 550 л.с. (для сравнения: у старого V8 объемом 6,4 литра было всего 485 л.с.)
