Уже несколько дней с отвращением наблюдаю за жаркими спорами вокруг резонансного ДТП с беспечной девушкой, насмерть сбившей на переходе двух детей (а третий, похоже, останется инвалидом). Неприятно удивляют не самые глупые люди, призывающие пожалеть виновницу. И даже почти простить. Аргументы детские и совсем наивные: молодая, неопытная, с каждым такое может случиться… Я тоже за доброту и сострадание, но только не в подобных случаях. Дать «невезучей» девице «условный срок» — стимулировать тысячи подобных ЧП. Хотя они и так происходят регулярно. Только о них не говорят – здесь же стимулом к обсуждению
стали погибшие дети.
Молодая и неопытная – слабые аргументы в защиту водителя автомобиля, который почти всегда является средством повышенной опасности. Любой из нас обязан об этом помнить. Вне зависимости от стажа. Не важно – два дня за рулем или 30 лет. Постоянно. Забыл на мгновение – и ты потенциальный убийца. Жаль, что об этом не говорят (как надо) в автошколах и социальной рекламе (которой почти нет).
Мое мнение: наказывать по максимальной планке. А затем пушить приговор в соцсетях и на телевидении с акцентом – беспечные водители должны отвечать за убийства.
Другой аспект – технический. Лежачие полицейские и тому подобные преграды, конечно же, необходимы. Спору нет. Но они решают вопрос не глобально, а лишь в зонах пешеходных переходов. Но это же малая часть проблемы. Важнее, на мой взгяд, другая беда. Эпидемия зависимости от смартфонов – только в Москве сотни тысяч водителей постоянно пялятся в телефоны. Штрафы вряд ли помогут. Тем более, камеры не смогут фиксировать использование смартфонов под разными козырьками, в небольших нишах и так далее. В Калифорнии за смартфоны беспощадно штрафуют, но люди все равно ими пользуются за рулем. Наблюдал много раз. И поражался. Так что, похоже, нужны какие-то принципиальные решения на уровне производителей телефонов и мобильных операторов. Иначе — никак.
