Вчера было много невнятного шума в СМИ, связанного с возможным запретом импорта из Южной Кореи в Россию ряда товаров. Например, говорили об автомобилях и запчастях. Однако детальных уточнений от корейцев пока нет. И паниковать рано. Скорее всего, могут ограничить поставки «премиальных» автомобилей (дороже 50 тысяч долларов) и оборудования для автозаводов. Вряд ли запрет затронет обычные запчасти. И, тем более, автомобили с пробегом.
Впрочем, если допустить самый жесткий сценарий с ограничениями для всей линейки продукции для автобизнеса, то поставки все равно не прекратятся. Просто компаниям придется серьезно перестроить логистику. То есть возить машины через третьи страны. Однозначно такие схемы приведут к росту цен на доставку. Автомобили вполне могут в итоге подорожать на 200-300 тысяч рублей. Получается, санкции снова ударят по самым бедным. Тем, кто заказывает простенькие легковушки – Kia K3, Hyundai Elantra и им подобные. Покупатели престижных кроссоверов (Genesis GV80, BMW X5, Mercedes GLS) по 5-8 млн. рублей дополнительную логистическую надбавку даже не заметят.
