Не так давно прогнозировал: почти все китайские IT-гиганты неизбежно займутся производством электромобилей. В целях диверсификации. Процесс пойдет по двум сценариям. В первом айтишники просто купят существующие автокорпорации, ускорив процесс развития бизнеса. Во втором случае начнут практически с нуля, но тогда перекупать будут уже инженеров и маркетологов. Практически оптом – неограниченные финансовые ресурсы IT-лидеров позволяют легко устраивать гонку зарплат.
В Baidu выбрали промежуточный вариант – въезжать в автобизнес решили при поддержке крупной корпорации Geely. Тем не менее, сразу испытали потребность в тысячах специалистов. И в стране началась скупка – IT-монстр как пылесос вытягивает лучшие кадры из большинства успешных автомобильных компаний для своего подразделения – Jidu Auto. Например, сюда уже потянулись сотрудники компании Nio. Разумеется, в Baidu не ограничатся только китайцами – скоро возьмутся за иностранных (европейских и американских) инженеров. Ведь амбиции глобальные.
Первую модель электрокара Jidu представят уже в будущем году. А серийное производство намечено на 2023-й. Китайцы, в отличие от русских, очень быстро запрягают.
