После кратковременного затишья на китайском авторынке намечается очередной раунд ценовой войны. Особенно жесткой и беспощадной (для проигравших) она будет в сегменте электрокаров и гибридов. Не случайно один из ведущих производителей таких машин – корпорация BYD – только что выдвинула ультиматум поставщикам комплектующих. Требование: существенно снизить цены практически на весь ассортимент продукции уже в начале будущего года. Очевидно, BYD приходится срочно сокращать себестоимость. Чтобы иметь возможность снизить и розничные цены в новом сезоне борьбы за покупателей.
Китайская публика точно окажется в ощутимом выигрыше. Россиян, покупающих гибриды и электрички от официальных дилеров, этот потребительский праздник не касается. Другое дело – самостоятельный импорт. Некоторые электрички (особенно иностранных марок) могут стать гораздо доступнее. В частности одногодки-трехлетки. Наблюдаю, например, за динамикой цен на Volkswagen ID.6 и ID.7. Пока ценовым обвалом не пахнет. Но ситуация вполне может внезапно и неожиданно (для большинства) поменяться…
