Как не заблудиться в дебрях местных объявлений? На что прежде всего обращать внимание при поиске автомобилей в Южной Корее? Эти и другие вопросы адресую Максиму Валенскому – руководителю
Какие подводные камни на сайтах частных объявлений и автоаукционах в Южной Корее стоит иметь ввиду?
Скорее речь не о подводных камнях, а о местных нюансах. Как правило, автомобили предлагаются на крупном ресурсе Есть несколько моментов, на которые стоит обращать внимание. Например, понравившийся автомобиль запросто может оказаться «фантомом». Основные причины: продавец не удалил объявление после продажи, сознательно оставил его как рекламное или машина может быть уже забронирована, но не выкуплена. Также заявленное состояние автомобиля может не соответствовать реальному. Кроме того, на Encar встречаются и автомобили, находящиеся в лизинге или залоге. Такие машины нельзя экспортировать из Кореи. Не стоит рассматривать объявления машин для лизинга (там указывается годовая и месячная стоимость аренды, а не конечная цена). Наконец, стоит иметь ввиду: на площадках объявлений в Корее, так же как и на аукционах Японии указывается год и месяц регистрации, а не фактическая дата выпуска машины. Мы обязательно уточняем это для клиентов.
Не секрет: перед покупкой рекомендуют проводить выездную диагностику при помощи независимых экспертов. Как часто параметры (пробег и состояние кузова), заявленные продавцами на корейских сайтах, не соответствуют действительности?
Однозначно стоит проверять все автомобили при помощи независимых экспертов. Мы такую услугу оказываем. И, кроме того, проверяем всю подноготную автомобиля (страховые случаи, выплаты, ДТП, был ли утоплен) еще до выезда эксперта, чтобы сэкономить деньги клиентов. Проверка по всем базам в Корее для наших клиентов бесплатна. Согласно нашим наблюдениям, в 9 из 10 случаев заявленные в объявлении параметры не соответствуют реальности. Иногда расхождения несущественные, а порой – серьезные. Это касается как и премиальных автомобилей, так и бюджетных.
В Японии нередко встречаются «капсулы времени» — пяти-семилетние машины с пробегом 5-30 тысяч км. Сложно ли найти подобные экземпляры «от девушек и дедушек» в Южной Корее?
В Корее это большая редкость. Менталитет корейцев очень сильно отличается от японского и больше напоминает американский. Автомобиль здесь чаще всего воспринимается лишь как средство передвижения. Никто над ним не трясется. Корейцы всегда знают, что в случае ДТП они защищены страховкой. Искать старую машину старую с символическим пробегом — история не для Кореи. Как и покупка вообще машин старше пяти лет. Актуально смотреть трех-пятилетки (проходные варианты) и также новые автомобили.
Материалы сериала можно найти по тегам:
