Надо же, с каким огромным временным лагом появилась возможность попробовать продукцию марки Hongqi. Впервые огромные лимузины бренда для китайских чиновников увидел на Пекинском салоне еще лет 20 назад. И только сейчас сел за руль седана H9. И это не какой-нибудь псевдовыезд от дилера на несколько часов или даже день, а самостоятельное путешествие — больше тысячи километров по разным регионам страны. В котором машина полностью раскрывает все свои плюсы-минусы. Позади 600 км, впереди – еще примерно столько же. Визуально H9 часто кажется значительно дороже своей цены (особенно в провинции, тут народ поголовно провожает взглядом «какой-то странный «Роллс-Ройс»), а на ходу воспринимается уже дешевле. Гораздо! Подробные впечатления совсем скоро. Скажу сразу: ни о каком сравнении с большими немцами (как позиционируют автомобиль некоторые дилеры) не может быть и речи. Как и с Cadillac CT6. Или даже топовыми Genesis. Hongqi H9 по своей философии напомнил мне, скорее, KIA Quoris. Помните такой крупный корейский седан? Внешне солидный и совсем простой по содержанию. Хотя даже у корейца подвеска была ощутимо лучше…
