Хватит ли зарядных станций всем владельцам электромобилей при таких темпах роста парка подобных машин через несколько лет? Власти Германии ответили на этот вопрос положительно, выделив больше шести миллиардов евро на развитие инфраструктуры. Сейчас в стране всего 70 тысяч станций, а к 2030 году их станет около миллиона. И это не считая домашних зарядок. А также станций обмена батарей, которые продвигают китайцы. К тому времени на дорогах Германии может быть не менее 15 млн электрокаров. Получается, одна станция на 15 машин. Нормально же? Но в национальном автоклубе ADAC так не считают, настаивая на дополнительных инвестициях.
Другие страны Европы (не говоря уже о России) позволить подобную сеть однозначно не смогут. А, значит, обладатели электрокаров в недалекой перспективе могут столкнуться со сложностями. Например, с очередями на зарядку на мощных станциях. Но это в теории. Совсем не исключено, что средний пробег электромобиля (и обычного — тоже) резко сократится — на удаленку отправят еще десятки миллионов работников.
