Знаковая весточка из Европы. Концерн Volkswagen готовит цифровую платформу (запуск планируется в начале будущего года), призванную объединить лизинг, каршеринг, подписку на новые машины и продажу подержанных. То есть производитель намерен на каждом этапе сохранять автомобили в своей собственности, отслеживая все особенности их эксплуатации (80 процентов электрокаров в Германии должны остаться на балансе VW, доля обычных машин будет ниже). Таким образом, больше зарабатывая (а не отдавая прибыль посредникам и посторонним фирмам). А также предоставляя клиентам больше гарантий.
Особенно это касается покупателей подержанных машин. Если автомобили до этого были в фирменном лизинге или даже каршеринге, полная техническая история будет доступна следующим клиентам. В отличие от ситуаций, когда машины «ходят по рукам», и недобросовестные владельцы могут скрывать не только дефекты, полученные в результате мелких и не очень ДТП, но и скручивать пробег. Для концерна в этой схеме появляется еще одно преимущество – контроль за поведением клиентов в разных сегментах авторынка. Очевидно, если модель окажется эффективной (в планах концерна самостоятельно продавать до миллиона подержанных автомобилей ежегодно), ее начнут копировать и другие автомобильные бренды.
