Еще одна столица пала под напором еврочиновников. Теперь и в Париже установлен черепаший скоростной лимит — 30 км в час. Совсем недавно, напомню, похожие ограничения ввели во многих районах Лондона и большинства испанских городов. На очереди Германия, где сопротивление водителей самое активное.
В Париже, напротив, появление новых скоростных тисков восприняли относительно спокойно. Возможно, потому, что французская столица и так постоянно стоит в диких пробках. А, может быть, люди просто измотаны вирусом, и сейчас никому нет дела до правил дорожного движения.
Два главных аргумента сторонников ограничений – они улучшат экологическую обстановку и серьезно снизят уровень смертности в ДТП. Первый сомнителен – эксперты давно доказали, что снижение скорости в большинстве случаев приводит к росту выбросов. Другое дело – когда на дорогах станет больше электромобилей. Второй вполне объективный – как показали многочисленные исследование, даже снижение средней скорости в городе на 10 км в час означает неизбежное сокращение числа смертельных аварий. На десятки процентов. И, прежде всего, наездов на пешеходов.
Когда ожидать подобных ограничений в России? Не исключаю, совсем скоро – уже после выборов. По крайней мере, центральные районы мегаполисов постараются посадить на «евростандарт». Только не забывайте: пока у нас все-таки условный лимит с возможностью превышения на 20 км в час. Европейцам такие погрешности и не снились.
