Американские коллеги начинают истерить: по их данным, не только местный, но и мировой рынок наводнили китайские подделки подушек безопасности. Речь не о так называемых «заглушках», которые при ремонте после серьезных ДТП использовали нечистоплотные дельцы-перекупы. Сейчас же все чаще в продаже появляются автомобили, оснащенные дешевыми копиями (они в три-пять раз дешевле оригинала) нормальных эйрбегов. При этом выявить подделку электронными сканерами или при визуальном осмотре не всегда просто. Скорее, наоборот. В итоге при следующей аварии подушки или не срабатывают, или работают безобразно. Иногда убивая и водителя, и пассажиров. Словом, они еще опаснее легендарных Takata.
В зоне риска – покупатели подержанных машин, восстановленных после ДТП. В США факт и подробности аварии скрыть сложно, в Китае или даже Южной Корее – проще. Главный совет: точно не стоит соблазняться на дешевые предложения. По крайней мере, без детальной проверки (и по страховым базам, и при помощи выездных экспертов).
