Наряду с подпиской на автомобили и каршерингом скоро может появиться гибрид двух услуг. Выгоднее и удобнее по сравнению с традиционными контрактами. По крайней мере, Lynk & Co и ряд других компаний уже готовятся предложить клиентам в США, Китае и Европе новый вариант. Если он станет популярным, сервис вполне могут запустить и в России. Ведь у нас довольно быстро сейчас копируют подобные нововведения.
Какие здесь плюсы для покупателя? Прежде всего, в «гибком» контракте. Изначально он предусматривает подписку – на несколько месяцев, год или два. При этом есть возможно сдавать автомобиль в субаренду. Что-то вроде каршеринга. Но доступ к нему получат лишь члены относительно закрытого клуба (правила и отбор кандидатов намного строже по сравнению с традиционным каршерингом).
Для водителя, оформившего подписку, появляется возможность компенсировать часть своих затрат. Особенно в те периоды, когда автомобиль по каким-то причинам остается невостребованным. А для членов «закрытого клуба» — арендовать машину подписчика. По сравнению с каршерингом, где часто есть риск нарваться на грязные и неисправные машины, тут получаешь практически новую машину. А цены можно обсуждать. И торговаться, разумеется.
Думаю, это далеко не последняя попытка автокорпораций спроектировать действительно удобный конструктор аренды машин. Финансовых гибридов будет становиться все больше. Отличная новость для тех, кто пользуется автомобилем «от случая к случаю».
