Продолжая тему «тормозного» рейтинга. Некоторые почему-то сомневаются в способности электрокаров эффективно тормозить из-за лишней массы. Ничего подобного. Тесты ADAC доказали обратное. Многие модели не уступают лучшим в этой дисциплине автомобилям с традиционными двигателями.
Цифры говорят сами за себя: Polestar 2 с Continental SportContact 6 (31.6 м), Mazda MX-30 с Falken Azenis (33 м), Audi e-tron с Bridgestone Alena 001 (33.5), Volvo XC40 с Recharge Continental EcoContact 6 (33.5). Сравните с Porsche 911! Хуже всех выступил Hyundai Kona с Nexen N Fera – 40.3 м. Кстати, очень часто электрички комплектуют шинами, призванными, прежде всего, экономить энергию и увеличивать запас хода.
