Одна из самых парадоксальных премьер года — крупный и почти роскошный кроссовер Toyota Century. Похоже, новинку будут продавать только на внутреннем рынке. Как и одноименный седан. И только небольшими партиями. Эксклюзив. А фактически имиджевый проект для Toyota. В эпоху, когда большинство компаний стремятся выпускать глобальные модели, аутентичные мелкосерийные автомобили (как Century или тот же Aurus) однозначно убыточные. Аудитория Century давно одна и та же – лидеры местных преступных группировок (якудза) и не самые молодые чиновники и бизнесмены, не желающие ездить на европейских премиальных машинах.
Вряд ли кто-то из россиян решится притащить хотя бы один экземпляр в Россию. Для обычных поклонников марки слишком дорого, точнее, безумно – 170 тысяч долларов (плюс сотню тысяч за таможню и доставку). А мультимиллионерам ездить здесь на Toyota совсем не солидно. Да и зачем? Честно говоря, кроссовер Century не впечатляет техническими возможностями. Полноуправляемое шасси, гибридная установка мощностью чуть больше 400 лошадок, оттоманки – разве сейчас этим можно удивить?
Наверное, скажете: Toyota может позволить себе выпускать иногда бестолковые игрушки, потешить самолюбие. Ведь ничего подобного Bentley в линейке корпорации не было. А я добавлю: особенно если из якудза ненавязчиво намекнули о желании пополнить парки такими тачками…
