Уже очевидно: производство автомобилей в Европе и России в апреле начнет лихорадить еще сильнее. Многие корпорации до сих пор не решили проблему с поставками микрочипов, а теперь столкнутся с дефицитом еще и широкого спектра комплектующих. Все дело в пробке в Суэцком канале. Там сейчас застряли не только танкеры с нефтью, о которых кричат на каждом углу. Но и плавучие склады — грузовые суда с автокомпонентами (китайского, корейского и тайваньского производства) для европейских автозаводов.
Даже если перекрывшее канал судно все-таки освободят в течение недели-двух и морская пробка рассосется, перебоев в поставках автокомпонентов все равно не удастся избежать. Так как теперь специалисты ожидают образования пробок в портах – оперативно разгружать суда уже не получится. Просто не хватит существующих мощностей.
Предупреждаю: в подобных ситуациях многие дилеры могут пытаться поднимать цены и даже нагнетать панику. Лучшее решение в кризисные периоды, как неоднократно повторял, отложить покупку машины до стабилизации поставок. Скорее всего, автолихорадка прекратится уже в мае. Не переживайте.
