Кажется, дошло уже до всех: российский рынок вряд ли выйдет из состояния нокаута в ближайшие месяцы. А, может, и годы. И личный параллельный импорт – единственный вариант приобретения приличного автомобиля по адекватной цене. Однако чем больше понимающих, тем сильнее нагрузка на транспортную и логистическую инфраструктуру. Порты уже перегружены. В Японии, Владивостоке, Дубае… Так сколько времени займет доставка в Россию после покупки, если совершить ее прямо сейчас? Только что провел опрос профи, работающих с разными регионами.
Помните недавнюю историю с путешествием автомобиля с Хоккайдо в Москву за семь недель? Можете забыть о подобной экспресс-доставке. По данным сотрудников , купленные сейчас на японских аукционах машины добираются до Владивостока примерно за два месяца (очень долго длится ожидание очереди на погрузку в порту). Плюс еще как минимум месяц до Москвы, Санкт-Петербурга и других городов европейской части страны.
А вот доставка из Кореи в тот же Владивосток ПОКА получается в среднем вдвое быстрее – около четырех недель. Разумеется, потому, что объемы покупок россиянами корейских машин во много раз ниже по сравнению с Японией.
Около двух месяцев придется ждать в Москве автомобиль, приобретенный в Дубае. В качестве транзитной зоны обычно используют Иран. Затем на корабле автомобили переправляют в Астрахань.
И, наконец, США – для самых терпеливых. Ребята из компании советуют ориентироваться в среднем на четыре месяца. Хотя с оговорками – в каждом случае срок доставки индивидуальный. И зависит от транспортной схемы. Кто-то выбирает доставку в Минск. Другие – порты Финляндии или прибалтийских государств. Плюс есть еще транзит через Грузию. Вряд ли какой-то из этих вариантов претендует на роль идеального – везде контейнер с автомобилем может попасть в неожиданную логистическую пробку. И в худшем случае сесть за руль своего нового автомобиля покупатель сможет только через полгода.
