У меня ощущение, что отзывы, связанные с особо опасными эйрбегами Takata, не закончатся никогда. Реально проблема века. На этот раз срочно наведаться к дилеру придется владельцам трешек BMW разных модификаций (от 323-й до 335-й), выпущенных с 2006 по 2011 годы. А это почти 400 тысяч автомобилей по всему миру. Причем, злополучные подушки не устанавливались в машины изначально, а могли попасть в них «случайно». При замене стандартного руля на версию Sport или M-sport. Как известно, подобных трешек на наших дорогах немало. И проданных официально, и пригнанных из Европы. А отзыв — еще одно доказательство постулата: чем меньше лезешь в заводскую комплектацию машины со всякими доделками-переделками, тем спокойнее спишь.
