Еще вчера на новых автомобилях шведской марки можно было гонять со скоростью 240-250 км в час. Сегодня пора об этом забыть. В компании еще в прошлом году обещали ограничить максималку всех своих новых моделей на уровне 180 км в час. И сейчас официально обещание выполнили. Кстати, такие ограничения давно уже действуют в Японии для внутреннего рынка.
Как я отношусь к подобной инициативе? С пониманием. И подозреваю: Volvo могли настойчиво попросить об этом в руководстве Евросоюза. Выступить пионером. Чтобы потом заставить остальных сделать то же самое.
Хотя, напомню, в руководстве Volvo планируют в ближайшие годы снизить уровень смертности в машинах своего бренда практически до нулевого уровня. И вот делают все возможное. Не только улучшают системы безопасности, но и ограничили скорость. Volvo — одна из немногих компаний, которая тратит большие деньги на анализ аварий как в Швеции, так и в других странах. Я специально посмотрел свежую статистику — сейчас в Европе примерно 25 процентов смертельных аварий происходят из-за превышения скорости. Поэтому новые ограничения наверняка помогут спасти тысячи жизней.
Хотя сейчас уже официально гонять быстрее 180-ти особенно негде. Остались только безлимитные немецкие автобаны. Но и там наверняка поставят максимальную планку на уровне в 130 или 150 км в час. Это вопрос двух-трех лет максимум.
Конечно, при желании у неофициального дилера всегда можно снять ограничение, перепрошив электронику. Но тогда появляется риск лишиться гарантии. И потерять огромные деньги в случае непредвиденных поломок.
