Пятиместный внедорожник пятого поколения, презентация которого прошла вчера вечером, доберется до России уже весной. Сначала с двумя моторами – двухлитровым мощностью 268 л.с и 3.6-литровым V6, выдающим 286 сил. А еще через год обещают подключаемый гибрид (здесь двухлитровый бензиновый двигатель поженили с двумя электромоторами – на троих у них 380 сил). Только электричестве он сможет проехать около 40 км. Кстати, в Штатах доступен и знаменитый V8 объемом 5.7 литра – но с ним машина у нас была бы просто золотой.
Напомню: гораздо раньше был представлена удлиненная версия L с тремя рядами кресел. У пятиместной (стандартной) модели не только меньше длина кузова, но и на 127 мм короче колесная база – 2964 мм. Хотя и этого вполне достаточно. Кстати, Grand Cherokee теперь базируется на новой платформе концерна Stellantis.
У нас традиционно предложат три варианта полного привода — Quadra-Trac I, Quadra-Trac II (с понижайкой) и Quadra-Drive II (уже с локировками). А в США домохозяйки смогут сэкономить, выбрав заднеприводную модификацию для поездок в супермаркет.
О ценах пока говорить слишком рано: мы же не можем пока спрогнозировать курс доллара через полгода. Тем не менее, на фоне конкурентов Grand Cherokee должен быть гораздо доступнее. Особенно если дилеры не станут играть с накрутками.
