За китайской компанией Ehang, выпускающей электрические беспилотные пассажирские коптеры, внимательно слежу уже несколько лет. Не сомневаясь, что проект выстрелит. Почти серийные аппараты были готовы к эксплуатации еще в 2022-м. Однако инженеры продолжали тестировать технику в разных условиях, а руководство решало вопросы сертификации. И вот, наконец, объявили о начале продаж (в апреле). За двухместный беспилотник просят 330 тысяч долларов. Дорого? Пока – очень. Учитывая возможности коптера. Цены наверняка прилично упадут. Чуть позже.
Максимальная скорость этой «птички» — 130 км в час. А вот дальность полета на одной зарядке совсем скромная – около 50 км. Но даже сейчас найдутся покупатели. Например, госструктуры – для контроля за ситуацией и доставки необходимых грузов в труднодоступных районах. А также туристические компании, планирующие короткие полеты над мегаполисами.
Такие аппараты с натяжкой можно именовать флайкарами. Они больше претендуют на роль альтернативы легким поршневым вертолетам. Есть одно принципиальное отличие. Для управления классической «вертушкой» необходим опытный пилот. А в коптере можно просто летать, задав маршрут в мобильном приложении. Словно в компьютерной игре.
