Выдержит ли энергетическая инфраструктура резкий рост числа электромобилей? Можно услышать сотни разных ответов. С приличной аргументацией. В Китае к этому вопросу отнеслись серьезно. Даже слишком. И дали собственный ответ. Выпустив на днях «Правила взаимодействия электрокаров с энергосистемой». Что-то вроде госплана на долгие годы вперед.
Речь тут прежде всего об оптимизации тарифов таким образом, чтобы снизить нагрузку на электросети в пиковые часы. То есть распределить ее максимально ровно. Специальный механизм для этого запустят уже в будущем году.
Скорее всего владельцев электрокаров фактически заставят заряжать машины не когда им удобно, а когда выгодно государству и энергетическим компаниям. В других странах тоже к этому придут. Постепенно. Разумеется, рост тарифов на электричество в определенные часы неизбежен. Выравнивать нагрузку будут не символически, а довольно ощутимо для бюджета каждого обладателя электрокара.
