При покупке новой (или почти) машины многие не задумываются: а сколько она будет стоить через три или пять лет? Какими окажутся потери при продаже? Иногда конечный результат – словно нокаут для семейного бюджета. Так что совсем не зря аналитики американской платформы iSeeCars ежегодно готовят рейтинг остаточной стоимости для пятилеток. И для нас он довольно удобный – ведь все цифры в долларах (а значит, точнее, чем в рублях). Все элементарно: лидеров рейтинга выгодно покупать новыми, аутсайдеров – трех-пятилетними.
В этом году лидируют Porsche 911 и 718 Cayman – за пять лет их цена падает всего на 20 процентов. Также прекрасно сохраняют свою стоимость Toyota Tacoma (26), Chevrolet Corvette (27), Honda Civic (28), Chevrolet Camaro (28), Toyota Tundra (29), Ford Mustang (29), Porsche 718 Boxster (29.6), Toyota Corolla (30) и Toyota RAV4 (30).
Среди аутсайдеров номер один – Jaguar I-Pace. Такая электричка потеряла за пятилетку почти три четверти первоначальной стоимости (73). Чуть экономнее оказались семерка BMW (67) и Tesla Model S (65). Совсем рядом с ними пятерка BMW, Infiniti QX80, различные модели Maserati, Nissan Leaf, Cadillac Escalade, Range Rover, Audi A8 и Audi Q7 – у всех потери около 60 процентов.
Хотите верьте, хотите нет – но мне во время тестов очень понравились и лидер, и аутсайдер рейтинга. Оставили яркое, приятное и долгоиграющее послевкусие.
